MONDRAKER SUPERFOXY CARBON RR

Cadre

SuperFoxy 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 160 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. *Kit de géométrie inclus

Tailles

S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm

Amortisseur arrière

Öhlins TTX 22M Coil 205 X 65 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte de l'amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

Réglages l'amortisseur

Compression C20, rebond R35

Fourche

Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe

Jeu de direction

ONOFF Titan conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41,8x30,5x8x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°

Potence

ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm

Cintre

ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 780mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

Poignées

ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

Tige de selle

Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5 x 125 mm, taille M/L : 418,3 x 150 mm, taille XL : 475.1x175 mm

Selle

SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

Frein avant

SRAM Code RSC, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

Frein arrière

SRAM Code RSC, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

Levier de frein

SRAM Code RSC, SwingLink et roulement de pivot de levier, réglage de la garde et du point de contact sans outil

Jantes

e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, compatible tubeless, 28 rayons

Rayons

e*thirteen custom Hive, aluminium noir triple renfort, têtes de rayon en aluminium, rondelles de têtes de rayon

Moyeu avant

e*thirteen Boost 15 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous

Moyeu arrière

e*thirteen Superboost 12 x 157 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, roue libre XD

Pneu avant

Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

Pneu arrière

Maxxis Dissector 29 x 2,4 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

Manivelle

SRAM X01 Carbon Eagle, SuperBoost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

Plateaux

32 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

Boîtier de pédalier

SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

Chaîne

SRAM GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

Dérailleur arrière

SRAM X01 Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

Leviers de changement de vitesse

SRAM Trigger X01 Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

Cassette

SRAM XG-1275, 10-52 dts, 12 vitesses

Patte de dérailleur

Mondraker M071

Autres

*Kit de géométrie inclus : Cuvettes de direction 0° et adaptateur de base arrière pour bases de longueur 450 mm

Poids

14.3 kg