TREK DOMANE SL 6 DISC 2019

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Produit Neuf

VELO DE ROUTE DISC / GRIS / CARBON / SHIMANO ULTEGRA

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2 799,00 €

Prix public conseillé : 3 499,00 €

Fiche technique

CADRE Carbone OCLV Série 500, IsoSpeed avant & arrière, douille de direction conique, BB90, freins à disque Flat Mount, axe traversant de 12mm, fixations masquées pour garde-boue, maintien de chaîne 3S, compatible DuoTrap S, tige de selle Ride Tuned
FOURCHE Domane carbone disque, douille de direction conique, freins à disque à fixation Flat Mount, axes traversants de 12 mm
POTENCE Bontrager Pro, 31,8 mm, 7 degrés, avec fixation de compteur et de feux
CINTRE Bontrager Elite IsoZone VR-CF, 31,8 mm
JEU DE DIRECTION Roulement étanche à cartouche intégré, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
MANETTES DÉRAILLEUR Shimano Ultegra, 11 vitesses
DÉRAILLEUR ARRIÈRE Shimano Ultegra, 11 vitesses
DÉRAILLEUR AVANT Shimano Ultegra, à braser
PÉDALIER Shimano Ultegra, 50/34 (compact)
BOÎTIER PÉDALIER BB90
CASSETTE Shimano Ultegra, 11-32, 11 vitesses
CHAÎNE Shimano Ultegra
FREINS Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra fixation Flat Mount
ROUES Bontrager Paradigm Tubeless Ready compatible avec frein à disque, axe traversant 12 mm
PNEUS Bontrager R2 Hard-Case Lite, tringle en aramide, 700x32 C
SELLE Bontrager Arvada Comp, rails en acier
TIGE DE SELLE Mât de selle en carbone Bontrager Ride Tuned, déport de 20 mm
POIDS 56cm - 8.65 kg / 19.07 lbs
Livraison 24/48H

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Le TREK Domane SL 6 Disque est un remarquable vélo de route polyvalent : il possède des composants aptes pour les courses, un cadre en carbone léger et la technologie IsoSpeed à l’avant et à l’arrière pour le confort sur les routes accidentées.

Les freins à disque se caractérisent par une meilleure modulation et une puissance de freinage supérieure, ce qui vous permet d’aborder en confiance des surfaces plus accidentées.

N° de taille de cadreA Tube de selleB Angle du tube de selleC Longueur du tube douilleD Angle de directionE Tube supérieur efficientG Chute du pédalierH Longueur de portée de chaîneI CompensationJ TrailK EmpattementL SurplombM Portée du cadreN Hauteur du tube de direction / boîtier Hauteur minimale du rail de selle Hauteur maximale du rail de selle
50 cm 45.0 74.6° 13.0 71.1° 51.9 8.0 42.0 5.3 6.0 99.6 71.6 36.8 54.6 58.5 68.0
52 cm 47.5 74.2° 14.5 71.3° 53.0 8.0 42.0 5.3 5.9 100.3 73.5 37.1 56.1 61.5 71.0
54 cm 50.0 73.7° 16.0 71.3° 54.2 8.0 42.0 5.3 5.9 101.0 75.4 37.4 57.5 64.0 73.5
56 cm 52.5 73.3° 17.5 71.9° 55.4 7.8 42.0 4.8 6.1 100.8 77.6 37.7 59.1 67.0 76.5
58 cm 54.8 73.0° 19.5 72.0° 56.7 7.8 42.5 4.8 6.0 102.2 79.6 38.0 61.1 69.0 78.5
60 cm 56.7 72.8° 22.0 72.1° 57.9 7.5 42.5 4.8 5.9 103.2 81.7 38.3 63.2 71.0 80.5
62 cm 58.6 72.5° 24.5 72.1° 59.3 7.5 42.5 4.8 5.9 104.2 83.5 38.6 65.6 73.0

82.5

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